Разумевање различитих врста аутомобилских каблова и њихове употребе

Разумевање различитих врстаAУТОМОТИВНИ КАБЛИ и њихове употребе

Увођење

У замршеном екосистему модерног возила, електрични каблови играју пресудну улогу у осигуравању да све од ваших фарова на ваш фајл инфотаинмент функционише беспрекорно. Како се возила постају све више ослањају на електронске системе, разумевање различитих врста аутомобила електричних каблова и њихове употребе је важније него икад. Ово знање не само да помаже у одржавању вашег возила'С перформансама, али и у спречавању потенцијалних електричних кварова који би могли довести до скупих поправки или чак опасних ситуација.

Зашто је разумевање каблова важно

Одабир погрешне врсте кабла или коришћењем производа за подобрански квалитет може довести до низа питања, укључујући и електричне шорце, уплитање критичних система или чак опасности од пожара. Разумевање специфичних захтева за сваком врстом кабла може вам помоћи да избегнете ове проблеме и да осигурате дуготрајност и сигурност вашег возила.

ВрстеAУТОМОТИВНИ ГРОИНЕ ВИРЕС

Aутомотиве Примарне жице

Дефиниција: Примарне жице су најчешћа врста аутомобилског кабла, који се користе у нисконапонским апликацијама као што су осветљење, контроле контроле контроле и друге основне електричне функције.

Материјали и спецификације: Обично израђена од бакра или алуминијума, ове жице су изоловане материјалима попут ПВЦ-а или тефлона, пружајући адекватну заштиту против њега

а и абразија. Долазе у разним мерачима, са разређивачима жицама које се користе за ниске тренутне апликације и дебљине жице за веће тренутне захтеве.

Немачка Стандардни:

ДИН 72551: Одређује захтеве за примарном жицама ниског напона у моторним возилима.

ИСО 6722: често усвојени, дефинишући димензије, перформансе и тестирање.

Амерички стандард:

САЕ Ј1128: Поставља стандарде за примарне каблове са ниским напоном у аутомобилске апликације.

УЛ 1007/1569: Обично се користи за унутрашње ожичење, обезбеђујући отпорност на пламен и електрични интегритет.

Јапански стандард:

ЈАСО Д611: Одређује стандарде за аутомобилско електрично ожичење, укључујући температурну отпорност и флексибилност.

Сродни модели од аутомотиве Примарне жице:

Фли: Основна жица танког зида која се користи за опште аутомобилене апликације са добру флексибилност и отпорност на топлоту.

ФЛОРВИВ: Танки зидни, лагана примарна жица, која се обично користи у возило за ожичење аутомобила. Нуди побољшану флексибилност у поређењу са летењем.

Фли и ФЛУВ се првенствено користе у нисконапонским апликацијама као што су осветљење, контроле контроле контроле и друге основне функције возила.

Aутомотиве Каблови батерије

Дефиниција: Каблови батерије су тешки каблови који повезују возило'С Батерија за стартер и главни електрични систем. Они су одговорни за пренос високе струје потребне за покретање мотора.

Кључне карактеристике: Ови каблови су типично дебљи и издржљивији од примарних жица, са својствима отпорне на корозију да изложе излагање услови залива мотора. Обично коришћени материјали укључују бакар са густом изолацијом за руковање са високом амперацијом и спречавају губитак енергије.

Немачка Стандардни:

ДИН 72553: Опечарава спецификације за батеријске каблове, фокусирање на перформансе под високим струјским оптерећењима.

ИСО 6722: Такође је применљиво за жичарење високог тренутка у аутомобилским подешавањима.

Амерички стандард:

САЕ Ј1127: Одређује стандарде за каблове за тешке батерије, укључујући захтеве за изолацију, диригентски материјали и перформансе.

УЛ 1426: Користи се за марине батерије батерије, али такође се примењује у аутомобилској потребама за високу издржљивост.

Јапански стандард:

ЈАСО Д608: Дефинише стандарде за батеријске каблове, посебно у погледу резистера напона, отпорности на температуру и механичку издржљивост.

Сродни модели од аутомотиве Каблови батерије:

ГКСЛ:A Врста аутомобилских примарних жица са дебљим изолацијом дизајнираном за веће температурне окружења, која се често користи у батеријским кабловима и склоповима напајања.

ТКСЛ: Слично ГКСЛ-у, али са још разним изолацијом, омогућавајући лакши и флексибилнији ожичење. То'С користи се у уским просторима и у апликацијама везаним за батерије.

АВСС: Јапански стандардни кабл за ожичење батерије и снаге, познато по тоњој изолацији и отпорности на високу температуру.

АВКССФ: Још један јапански стандардни кабл, сличан АВСС-у, који се користи у аутомобилским круговима напајања и ожичењем батерије.

Aутомотиве Заштићени каблови

Дефиниција: Заштићени каблови су дизајнирани да смање електромагнетно сметње (ЕМИ), што може да поремети рад осетљивих електронских компоненти као што је возило'С АБС, ваздушни јастуци и јединице за контролу мотора (ЕЦУ).

Апликације: Ови каблови су од суштинског значаја у областима у којима су присутни високи фреквенцијски сигнали, осигуравајући да критични системи функционишу без сметњи. Заштита је обично направљена од металне плетенице или фолије која испадне унутрашње жице, пружајући заштитну баријеру против спољне ЕМИ.

Немачка Стандардни:

ДИН 47250-7: Одређује стандарде за заштићене каблове, фокусирање на смањење електромагнетске сметње (ЕМИ).

ИСО 14572: Пружа додатне смернице за заштићене каблове у аутомобилске апликације.

Амерички стандард:

САЕ Ј1939: Подржава се за заштићене каблове који се користе у системима комуникације података у возилима.

САЕ Ј2183: Адреса заштићених каблова за аутомобилски мултиплексијски системи, фокусирање на смањење ЕМИ-а.

Јапански стандард:

ЈАСО Д672: Одређује стандарде за оклопљене каблове, посебно у смањењу ЕМИ и обезбеђивање интегритета сигнала у аутомобилским системима.

Сродни модели од аутомотиве Заштићени каблови:

ФЛЛИЦИ: Заштићени аутомобилски кабл, који се обично користи за смањење електромагнетних сметњи (ЕМИ) у осетљивим системима возила, као што су АБС или ваздушни јастуци.

Aутомотиве Уземље жице

Дефиниција: Уземљене жице пружају повратни пут за електричну струју назад на батерију возила, комплетирање круга и обезбеђивање сигурног рада свих електричних компоненти.

Важност: Правилно уземљење је пресудно за спречавање електричних кварова и осигурање да електрични систем возила правилно послује. Неадекватно уземљење може довести до низа питања, од неисправних електричних система на потенцијалне опасности од безбедности.

Немачка Стандардни:

ДИН 72552: Дефинише спецификације за уземљење жица, обезбеђујући одговарајуће електрично уземљење и сигурност у аутомобилске апликације.

ИСО 6722: Применљиво јер укључује захтеве за жице које се користе у приземљу.

Амерички стандард:

САЕ Ј1127: Користи се за тешке апликације, укључујући приземље, са спецификацијама за величину и изолацију проводника.

УЛ 83: Фокусира се на уземљење жица, посебно у обезбеђивању електричне безбедности и перформанси.

Јапански стандард:

ЈАСО Д609: Обухвата стандарде за уземљење жица, осигуравајући да испуњавају критеријуме безбедности и перформанси у аутомобилској апликацијама.

Сродни модели од аутомотиве Уземље жица:

ГКСЛ и ТКСЛ: Обе ове врсте се такође могу користити за потребе уземљења, посебно у окружењима високих температура. Глуда изолација у ГКСЛ-у омогућава додатну трајност за уземљење у захтевнијим окружењима.

АВСС: Може се користити и у примјенама за уземљење, посебно у јапанском возилима.

Aутомотиве Коаксијални каблови

Дефиниција: Коаксијални каблови се користе у комуникацијским системима возила, као што су радио, ГПС и друге апликације за пренос података. Дизајнирани су да носе високофреквентне сигнале уз минималан губитак или сметње.

Изградња: Ови каблови имају централни проводник окружен изолационим слојем, металним штитом и спољним изолационим слојем. Ова структура помаже у одржавању интегритета сигнала и смањује ризик од сметњи других електричних система у возило.

Немачка Стандардни:

ДИН ЕН 50117: Док се чешће користи за телекомуникације, то је релевантно за аутомобилски коаксијални каблови.

ИСО 19642-5: Одређује захтеве за коаксијалне каблове који се користе у аутомобилским ЕТХЕРНЕТ системима.

Амерички стандард:

САЕ Ј1939 / 11: Релевантан за коаксијалне каблове који се користе у комуникацијским системима возила.

МИЛ-Ц-17: Војни стандард који је често усвојен за висококвалитетне коаксијалне каблове, укључујући аутомобилску употребу.

Јапански стандард :

ЈАСО Д710: Дефинише стандарде за коаксијалне каблове у аутомобилским апликацијама, посебно за пренос сигнала високог фреквенције.

Сродни модели аутомобилске коаксијалне каблове:

Ниједан од наведених модела (Фли, ФЛРУВ, ФЛИЗ, ФЛЛИЦИ, АВСС, АВКССФ, ГКСЛ, ТКСЛ) посебно је дизајниран као коаксијални каблови. Коаксијални каблови имају различиту структуру која укључује централни проводник, изолациони слој, метални штит и спољни изолациони слој који није карактеристичан за ове моделе.

Aутомотиве Мулти-језгрени каблови

Дефиниција: Мулти-језгрени каблови састоје се од више изолованих жица у пакету у једној спољној јакни. Користе се у сложеним системима који захтевају неколико веза, попут информационих система или напредни системи за помоћ возача (АДАС).

Предности: Ови каблови помажу у смањењу сложености ожичења комбиновањем више кругова у један кабл, унапређење поузданости и поједностављивање инсталације и одржавања.

Немачка Стандардни:

ДИН ВДЕ 0281-13: Одређује стандарде за вишејезгрене каблове, фокусирање на електричне и термичке перформансе.

ИСО 6722: покрива вишејезгрене каблове, посебно у погледу изолационих и проводника спецификација.

Амерички стандард:

САЕ Ј1127: Применљиво за вишејезгрене каблове, посебно у високим апликацијама.

УЛ 1277: Стандарди за вишејезгрене каблове, укључујући механичку трајност и изолацију.

Јапански стандард:

ЈАСО Д609: Покрива вишејезгрене каблове са спецификацијама за изолацију, отпорност на температуру и флексибилност у аутомобилским системима.

Сродни модели од аутомотиве Мулти-језграни каблови:

ФЛЛИЦИ: Може се конфигурирати као вишејезгрени оклопљени кабл, погодан за сложене аутомобилски системи који захтевају више веза.

ФЛОРВО: Понекад се користи у вишејездршним конфигурацијама за аутомобилски канализацију.

Данианг ВинПовер

Има 15 година искуства у производњи жица и каблова. Молимо проверите следећу табелу за аутомобилске жице које можемо пружити.

Како одабрати праве електричне каблове за свој аутомобил

Разумевање величине мера

Величина менограда кабла је пресудна у одређивању његове способности да носи електричну струју. Нижи број мерача означава дебљи жицу, који може да се бави вишим струјама. Када бирате кабл, размислите о тренутним захтевима апликације и дужине кабла. Дуже траке могу захтијевати дебљи каблови да спрече пад напона.

С обзиром на изолациони материјал

Изолациони материјал кабла је подједнако важан као и сам жица. Различита окружења у возилу захтевају специфичне изолационе материјале. На пример, каблови који пролазе кроз залив мотора требало би да имају изолацију отпорне на топлоту, док би они изложени влагу требали бити отпорни на воду.

Трајност и флексибилност

Аутомобилски каблови морају бити довољно издржљиви да издрже оштре услове унутар возила, укључујући вибрације, температурне флуктуације и изложеност хемикалијама. Поред тога, флексибилност је важна за усмеравање каблова кроз уски простори без оштећења.

Сигурносни стандарди и сертификати

Када одаберете каблове, потражите оне који испуњавају индустријске стандарде и сертификате, попут оних из друштва аутомобилских инжењера (САЕ) или Међународне организације за стандардизацију (ИСО). Ове сертификате осигуравају да су каблови тестирани на безбедност, поузданост и перформансе.